DB InfraGO ativa sistema de proibição de cruzamento em túneis na linha de alta velocidade VDE 8.1

A exploração mista torna-se possível na linha de alta velocidade; podem circular comboios de mercadorias adicionais, sobretudo nas horas de transição e à noite, com canais horários reserváveis desde agosto de 2026

Às 0:00 de 10 de agosto de 2026, a DB InfraGO colocou em funcionamento um sistema desenvolvido e aprovado em conjunto com a Siemens, que exclui tecnicamente cruzamentos entre comboios de passageiros e de mercadorias nos túneis da linha 5919 (VDE 8.1) entre Unterleiterbach e Erfurt Hbf. Identifica automaticamente o tipo de comboio a partir da unidade de bordo ETCS, dos sistemas de controlo da exploração e dos dados de horários; isto torna possível a exploração mista na linha de alta velocidade, onde os efeitos aerodinâmicos nos túneis de tubo único tinham feito com que, até agora, só pudessem circular comboios de passageiros ou só de mercadorias, podendo agora circular comboios de mercadorias adicionais, sobretudo nas horas de transição e à noite. Para tal, as empresas ferroviárias têm de aceitar ofertas de canais horários mesmo no tráfego ad hoc de curto prazo; os relatórios não indicam o custo do investimento. (LOK Report, 7 de agosto e 17 de agosto de 2026)