Eurotrack

Infraestruturas

Hochbahn reconstrói o cais e a ponte da U1 em Ohlsdorf até outubro

· Transportes / ferrovia

Local
Hamburgo (U1 entre Fuhlsbüttel Nord e Lattenkamp) · 🇩🇪 Alemanha
Projeto
Ohlsdorf 2026 (paragem de Ohlsdorf da U1, ponte da Alsterdorfer Strasse, transformação de Sengelmannstrasse)
Investimento
não especificado
Estado
Em construção (encerramento da U1 de 13 de julho a 14 de outubro de 2026)

A Hochbahn encerra a U1 de 13 de julho a 14 de outubro de 2026 entre Fuhlsbüttel Nord e Lattenkamp (autocarros de substituição) e reconstrói de raiz o cais de Ohlsdorf, com mais de 100 anos, juntamente com a ponte do metro de cerca de 45 m sobre a Alsterdorfer Strasse; a ponte sobre o Alster também está a ser reparada e a via e os sistemas renovados. Ao mesmo tempo, desloca para o exterior as vias da U1 em Sengelmannstrasse, para que a futura U5 possa circular ao centro, permitindo uma correspondência no mesmo cais; a U5 deverá circular aí a partir de 2029 até City Nord e até Bramfeld a partir de 2033. Depois de o serviço ser retomado em 15 de outubro, os comboios passam por Ohlsdorf sem parar até 28 de outubro de 2026. A data é provisória: marca o fim dessas passagens sem paragem; não são indicados custos. Anunciado em 22 de junho de 2026. (LOK Report, 28 de julho de 2026)

Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗

Outras fontes: lok-report.de (22 de jun. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (26 de jan. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (19 de jan. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗)

Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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