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Internacional

Segundo notícias, Siemens Mobility vai fornecer comboios de alta velocidade à Califórnia

· Transporte / ferroviário (alta velocidade)

País
Vale Central, Califórnia · 🇺🇸 Estados Unidos
Projeto
California High-Speed Rail, primeiro segmento de exploração Merced–Bakersfield: três unidades de alta velocidade AP220 com manutenção (contrato HSR23-18)
Investimento
Pacote proposto de cerca de 772 milhões de dólares (690 milhões de euros)
Estado
Adjudicação proposta; votação do conselho da California High-Speed Rail Authority marcada para 28 de outubro de 2026
Papel europeu
Siemens Mobility (DE) · Indústria

A Siemens Mobility fornecerá três unidades Pioneer 220 americanas (família Velaro Novo, até 354 km/h) e assegurará a sua manutenção de 2030 a 2040.

Segundo a notícia, a autoridade de alta velocidade ferroviária da Califórnia (California High-Speed Rail Authority) prevê adjudicar à Siemens Mobility três unidades AP220 para o primeiro segmento de exploração, com 275 km, entre Bakersfield e Merced. De acordo com documentos do conselho de administração, o pacote de cerca de 772 milhões de dólares é composto por 281,7 milhões de dólares para os comboios, 284,1 milhões de dólares para a manutenção de 2030 a 2040 e uma reserva para imprevistos de 206,3 milhões de dólares, além de opções para até 19 unidades adicionais. A entrega está prevista a partir do final de 2029, a circulação de ensaio a partir da primavera de 2030 e a entrada em serviço em 2033/34. O conselho deve decidir a 28 de outubro de 2026; ainda não foi tomada nenhuma decisão (LOK Report, citando a Railway Gazette International e a Metro Rail Today, 26 de outubro de 2026).

Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗

Fontes: uma fonte · com base em notícias (sem confirmação independente) · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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