Alstom dostarcza pociągi Acela dla korytarza północno-wschodniego USA

Alstom (Francja) dostarcza 28 wysokoprędkościowych zestawów trakcyjnych Avelia Liberty („NextGen Acela") w ramach kontraktu wartego ok. 2 mld USD podpisanego w 2016 r., przeznaczonych do obsługi korytarza północno-wschodniego między Waszyngtonem, Nowym Jorkiem a Bostonem. Pociągi bazują na technologii TGV/Pendolino, a ich ostateczny montaż odbywa się w zakładzie Alstom w Hornell w stanie Nowy Jork. Flota jest eksploatowana komercyjnie od sierpnia 2025 r., a pełne dostawy mają zakończyć się do 2027 r. (Odrębne projekty modernizacji zaplecza technicznego w Bostonie, Nowym Jorku i Waszyngtonie, których zakończenie planowane jest na 2029/2030 r., trafiły natomiast do amerykańskich konsorcjów budowlanych bez zidentyfikowanego udziału europejskiego.)

Korytarz północno-wschodni między Waszyngtonem, Nowym Jorkiem a Bostonem to najbardziej obciążona linia kolejowa w USA; do 2030 r. trwają zarówno wdrażanie nowego taboru, jak i modernizacje zaplecza technicznego w Bostonie, Nowym Jorku i Waszyngtonie. Nowe pociągi „NextGen Acela" (Avelia Liberty) zostały zaprojektowane i zbudowane przez francuską firmę Alstom (kontrakt z 2016 r., ok. 2 mld USD), z ostatecznym montażem w Hornell w stanie Nowy Jork, i są eksploatowane od sierpnia 2025 r.