Australia wyłania krótką listę oferentów na pociągi i roboty dla kolei Newcastle–Sydney
- Kraj
- Newcastle – Central Coast – Sydney, Nowa Południowa Walia · 🇦🇺 Australia
- Projekt
- Kolej dużych prędkości Newcastle–Sydney: faza wczesnego zaangażowania wykonawcy (ECI) dla pociągów/systemów i pakietu budowlanego 1 (Berowra–Ourimbah)
- Inwestycja
- nie podano
- Status
- Oferenci wstępnie zakwalifikowani do wczesnego zaangażowania wykonawcy (17 i 19 sierpnia 2026 r.); brak głównych kontraktów budowlanych przed decyzją rządu
- Rola Europy
- Alstom (FR) / Siemens Mobility (DE) / Acciona (ES) / FCC (ES) / Ferrovial (ES) / VINCI (FR) · Przemysł
Europejskie firmy należą do trzech wstępnie zakwalifikowanych oferentów w każdym pakiecie: Alstom (z UGL) i Siemens Mobility (w spółce joint venture ARC z Mott MacDonald) w zakresie pociągów i systemów; Acciona (z John Holland), FCC (Advanced Alliance) oraz Ferrovial i VINCI (spółka joint venture GoFar z CPB) w zakresie pakietu budowlanego 1.
Australijski urząd ds. kolei dużych prędkości (High Speed Rail Authority) 19 sierpnia 2026 r. wstępnie zakwalifikował trzech oferentów w zakresie pociągów i systemów (Alstom/UGL, Siemens Mobility z Mott MacDonald, Hitachi Rail STS), a 17 sierpnia trzy konsorcja budowlane do pakietu 1 (Acciona/John Holland, Gamuda/FCC/Samsung C&T, CPB/Ferrovial/VINCI). Pakiet Berowra–Ourimbah obejmuje około 35 km tuneli dwururowych oraz stację Central Coast w Gosford; główne kontrakty budowlane zostaną zawarte dopiero po decyzji rządu (LOK Report, 20 sierpnia 2026 r.).
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇦🇺 Australia