Alstom und Ghella bauen Sydney Metro City & Southwest weiter
- Land
- Australien / Ozeanien · 🇦🇺 Australien
- Projekt
- Sydney Metro City & Southwest
- Investition
- ca. AUD 20,5 Milliarden Gesamtbudget (urspruenglich AUD 11,5-12,5 Mrd. veranschlagt)
- Status
- Im Bau (Abschnitt Chatswood–Sydenham seit 19.08.2024 in Betrieb; Abschnitt Sydenham–Bankstown fuer 2026 erwartet)
- Europ. Beteiligung
- Alstom (FR) / Ghella (IT) / Laing O'Rourke (UK) · Industrie
Alstom (Frankreich) liefert im Rahmen eines 2019 unterzeichneten Vertrags das Signalsystem Urbalis 400 (CBTC, ATO GoA4) sowie 23 fahrerlose sechsteilige Metropolis-Zuege. Ghella (Italien) ist als Konsortialpartner von John Holland und CPB Contractors seit 2017 am Bau der Zwillingstunnel Chatswood-Sydenham beteiligt. Laing O'Rourke (Grossbritannien) erhielt 2018 den Auftrag fuer den unterirdischen Umbau/Ausbau von Central Station.
Die Sydney Metro City & Southwest ist eine vollautomatische, fahrerlose U-Bahn-Linie mit einem Gesamtbudget von rund AUD 20,5 Milliarden; der Abschnitt Chatswood-Sydenham eroeffnete am 19. August 2024, der Abschnitt Sydenham-Bankstown wird fuer 2026 erwartet. Europaeische Beteiligung ist mehrfach belegt: Alstom (Frankreich) liefert Zuege und Signaltechnik, Ghella (Italien) ist Tunnelbau-Partner, Laing O'Rourke (UK) baute den Central-Station-Ausbau.
Quelle: en.wikipedia.org ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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