Australien wählt je drei Bieter für Züge und Bau der Bahn Newcastle–Sydney
- Land
- Newcastle – Central Coast – Sydney, New South Wales · 🇦🇺 Australien
- Projekt
- Hochgeschwindigkeitsbahn Newcastle–Sydney: ECI-Phase für Züge/Systeme und Bauabschnitt 1 (Berowra–Ourimbah)
- Investition
- nicht beziffert
- Status
- Bieter für Early Contractor Involvement vorqualifiziert (17. und 19.08.2026); keine grösseren Bauaufträge vor Regierungsentscheid
- Europ. Beteiligung
- Alstom (FR) / Siemens Mobility (DE) / Acciona (ES) / FCC (ES) / Ferrovial (ES) / VINCI (FR) · Industrie
Unter den je drei vorqualifizierten Bietern sind europäische Unternehmen: Alstom (mit UGL) und Siemens Mobility (im ARC-Joint-Venture mit Mott MacDonald) für Züge und Systeme; Acciona (mit John Holland), FCC (Advanced Alliance) sowie Ferrovial und VINCI (GoFar-Joint-Venture mit CPB) für Bauabschnitt 1.
Die australische High Speed Rail Authority hat am 19.08.2026 drei Bieter für Züge und Systeme (Alstom/UGL, Siemens Mobility mit Mott MacDonald, Hitachi Rail STS) sowie am 17.08.2026 drei Baukonsortien für Bauabschnitt 1 (Acciona/John Holland, Gamuda/FCC/Samsung C&T, CPB/Ferrovial/VINCI) vorqualifiziert. Der Abschnitt Berowra–Ourimbah umfasst rund 35 km Doppeltunnel und den Bahnhof Central Coast in Gosford; grössere Bauaufträge folgen erst nach dem Regierungsentscheid (LOK Report, 20.08.2026).
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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