Alstom lieferte Signaltechnik für Hongkongs South Island Line
- Land
- Ostasien · 🇭🇰 Hongkong (China)
- Projekt
- MTR South Island Line (East), Hongkong
- Investition
- Alstom-Vertragsanteil Teil eines Gesamtpakets von 71 Mio. EUR (gemeinsam mit Kwun Tong Line Extension); Gesamtprojektkosten der Linie nicht Teil dieses Vertrags
- Status
- Fertiggestellt / In Betrieb
- Europ. Beteiligung
- Alstom (FR) · Industrie
Alstom (Frankreich) lieferte 2012 im Rahmen eines Vertrags das Urbalis 400 CBTC-Signalsystem inkl. Design, Lieferung, Fertigung, Installation und Inbetriebnahme, zusaetzlich Gleisbau, Oberleitungssysteme, Traktionstechnik (OpTONIX) und Zugsteuerungssysteme (TCMS) fuer 30 Metrowagen der South Island Line (East). Die Linie wurde dadurch Hongkongs erste vollautomatische (fahrerlose) Metrolinie.
Die South Island Line (East) ist eine 7,1 km lange MTR-Erweiterung mit fuenf Stationen zwischen Admiralty und South Horizons, eroeffnet am 28. Dezember 2016 als Hongkongs erste vollautomatische (fahrerlose) Metrolinie. Alstom (Frankreich) lieferte das Urbalis-400-CBTC-Signalsystem, Gleisbau, Oberleitung, Traktionstechnik und Zugsteuerungssysteme; das Rollmaterial selbst stammte von CRRC Changchun (China).
Quelle: metro-magazine.com ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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