SBB adjudica contratos-quadro de estações de encravamento digitais no valor de 1.400 milhões de CHF
- País
- 🇨🇭 Suíça
- Empresa
- SBB / Hitachi / Siemens Mobility / Stadler Rail
Cerca de 80% dos quase 500 encravamentos devem ser digitalizados em 20 anos, entrando em serviço as primeiras instalações a partir de 2029; todo o programa dura cerca de 40 anos, e a SBB afirma que a maior parte do valor acrescentado se gera na Suíça
Em 7 de outubro de 2025, a SBB adjudicou à Hitachi, à Siemens e à Stadler Rail o contrato de digitalização dos seus encravamentos: acordos-quadro por dez anos, com três opções de prorrogação de cinco anos e 25 anos de manutenção, com um volume de contratação de cerca de 1.400 milhões de CHF. As instalações individuais serão depois adjudicadas continuamente em concorrência entre os três parceiros; os quase 500 encravamentos existentes devem ser modernizados (cerca de metade são ainda instalações de relés dos anos 1950), cerca de 80% deles em 20 anos, estando prevista a primeira entrada em serviço a partir de 2029 e durando todo o programa cerca de 40 anos. A Siemens Mobility informou ter assinado o seu acordo-quadro no início de novembro de 2025 (conceito Signaling X, com a lógica de encravamento transferida para centros de dados centrais); a SBB situou a assinatura final com as três empresas na semana anterior a 17 de dezembro de 2025 e sublinhou que a maior parte do valor acrescentado se gera na Suíça. (LOK Report, 7 de outubro, 5 de novembro e 17 de dezembro de 2025; segunda fonte: Bahnonline.ch, 7 de outubro de 2025)
Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Outras fontes: lok-report.de (5 de nov. de 2025) ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (17 de dez. de 2025) ↗ (Cópia arquivada ↗) · bahnonline.ch ↗ (Cópia arquivada ↗)
Fontes: 2 fontes independentes · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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