VINCI e Siemens construíram a linha Cocoa-Orlando da Brightline

Os sistemas de muros de contenção (muros de Terra Armada com painéis quadrados e cerca de 3,5 milhas de sistemas Piano Wall, além de produtos GeoTrel) do segmento Cocoa–Orlando da Zona 3 foram fornecidos pela Geoquest USA (anteriormente The Reinforced Earth Company / Terre Armée), subsidiária do grupo francês Soletanche Freyssinet, ele próprio parte da VINCI (França). Além disso, as carruagens de passageiros Venture e as locomotivas Charger que circulam em toda a rede Brightline — incluindo este percurso — foram construídas pela Siemens Mobility (Alemanha).

A nova linha Cocoa–Orlando (Zona 3 da Fase 2 da Brightline) compreende cerca de 30-35 milhas de percurso em via de Classe 7, com velocidade até 125 mph, construída inteiramente de raiz num corredor fechado; construída entre 2019/2020 e 2023, entrou em serviço a 22 de setembro de 2023 com a abertura da ligação Miami–Orlando. Os muros de contenção MSE do segmento foram fornecidos pela Soletanche Freyssinet, subsidiária francesa da VINCI (através da Geoquest USA/Reinforced Earth Company), e os comboios que circulam na linha foram construídos pela Siemens Mobility (Alemanha).