Austrália pré-seleciona proponentes para os comboios e as obras da ligação Newcastle–Sydney
- País
- Newcastle – Central Coast – Sydney, Nova Gales do Sul · 🇦🇺 Austrália
- Projeto
- Alta velocidade Newcastle–Sydney: fase ECI para comboios/sistemas e pacote de construção 1 (Berowra–Ourimbah)
- Investimento
- não especificado
- Estado
- Proponentes pré-qualificados para o envolvimento antecipado do empreiteiro (17 e 19 de agosto de 2026); sem grandes contratos de construção antes da decisão do governo
- Papel europeu
- Alstom (FR) / Siemens Mobility (DE) / Acciona (ES) / FCC (ES) / Ferrovial (ES) / VINCI (FR) · Indústria
Empresas europeias figuram entre os três proponentes pré-qualificados em cada pacote: a Alstom (com a UGL) e a Siemens Mobility (na empresa comum ARC com a Mott MacDonald) para comboios e sistemas; a Acciona (com a John Holland), a FCC (Advanced Alliance) e a Ferrovial e a VINCI (empresa comum GoFar com a CPB) para o pacote de construção 1.
A High Speed Rail Authority da Austrália pré-qualificou três proponentes para comboios e sistemas a 19 de agosto de 2026 (Alstom/UGL, Siemens Mobility com a Mott MacDonald, Hitachi Rail STS) e três consórcios de construção para o pacote 1 a 17 de agosto (Acciona/John Holland, Gamuda/FCC/Samsung C&T, CPB/Ferrovial/VINCI). O pacote Berowra–Ourimbah abrange cerca de 35 km de túneis duplos e a estação de Central Coast em Gosford; os principais contratos de construção só se seguem após a decisão do governo (LOK Report, 20 ago 2026).
Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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