Notícia: CEO da Porsche planeia duplicar os cortes de postos de trabalho para até 6.000

Noticiado (Manager Magazin/Bild, 22 de julho de 2026): o CEO da Porsche, Michael Leiters, planeia duplicar o atual programa de poupança e cortar mais 5.000 a 6.000 postos de trabalho até 2035 — além dos cerca de 3.900–4.000 já anunciados. Em contrapartida, estaria em discussão a garantia de emprego para o pessoal restante até 2035; ainda não foi alcançado acordo com a comissão de trabalhadores e o IG Metall, e a Porsche recusou comentar oficialmente. No final de 2025, a Porsche empregava cerca de 42.000 pessoas em todo o mundo. Vários órgãos de comunicação independentes (incluindo sindicações da Reuters e a onvista) fizeram eco da notícia. Atualização (23 de julho de 2026): O conselho de supervisão aprovou um novo 'pacote para o futuro' a 22 de julho. No conjunto de todas as rondas, os cortes somam quase 9.000 postos, segundo notícias dos media (heise, Reuters, Bild, Manager Magazin) — cerca de 3.900 do programa já em curso, cerca de 2.000 contratos a termo expirados, mais os novos 5.000–6.000 até 2035. O centro de desenvolvimento de Weissach deverá reduzir a capacidade em cerca de 30%; serão também encerradas três filiais: Cellforce Group (células de bateria, cerca de 50 trabalhadores), Porsche eBike Performance (cerca de 350) e Cetitec (software, cerca de 90). Em contrapartida, a garantia de emprego será prolongada de 2030 para 2035. A Porsche não confirmou oficialmente os números concretos, descrevendo-os como 'passos finais' ainda a acordar — os números continuam, portanto, a ser notícia e não confirmação. — Nota: este plano noticiado foi confirmado oficialmente a 27 de julho de 2026 pelo acordo entre o conselho de administração e o conselho geral de trabalhadores (5.000 postos de trabalho até 2035). O número deixa, por isso, de ser registado aqui, para que os mesmos postos sejam contabilizados apenas uma vez nos indicadores principais; a entrada de 27 de julho de 2026 é a que faz fé. Os pormenores adicionais aqui documentados (redução da capacidade de Weissach em cerca de 30%, encerramento da Cellforce Group, da Porsche eBike Performance e da Cetitec) são mantidos como prova.