DB e Siemens participam na rede ferroviária de alta velocidade do Egito
- País
- Egito (Ain Sokhna, Cairo, Alexandria, Marsa Matrouh) · Ägypten
- Projeto
- Rede ferroviária de alta velocidade do Egito (três linhas, mais de 2000 km), primeira linha Sokhna–Marsa Matrouh
- Investimento
- Contrato de exploração na ordem de alguns milhares de milhões de euros (adjudicado em 2022, reconfirmado em 2025)
- Estado
- Em construção; contrato de exploração assinado a 14 nov 2025
- Papel europeu
- Deutsche Bahn International Operations (DE) / Siemens Mobility (DE) · Indústria
Um consórcio da DB International Operations e da Elsewedy Electric explorará a rede durante 15 anos, começando por Sokhna–Marsa Matrouh. A Siemens Mobility fornece o sistema, com 41 unidades Velaro, 94 Desiro HC e 41 Vectron, e faz a manutenção do equipamento durante 15 anos.
A National Authority for Tunnels do Egito assinou o contrato de exploração de 15 anos da rede de alta velocidade com a DB International Operations e a Elsewedy Electric a 14 nov 2025; a encomenda, na ordem de alguns milhares de milhões de euros, já tinha sido adjudicada em 2022. A 10 nov 2025, a Siemens Mobility mostrou pela primeira vez o Velaro no Cairo e o Desiro HC realizou a sua viagem inaugural, e a Siemens fará a manutenção da frota durante 15 anos. O artigo não indica data de conclusão da rede; a data é a da publicação do último relatório (LOK Report, 5 dez 2025)
Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Outras fontes: lok-report.de (10 de nov. de 2025) ↗ (Cópia arquivada ↗)
Fontes: uma fonte · Quão bem documentado está o Eurotrack?