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Internacional

DB e Siemens participam na rede ferroviária de alta velocidade do Egito

· Transporte / ferroviário (alta velocidade)

País
Egito (Ain Sokhna, Cairo, Alexandria, Marsa Matrouh) · Ägypten
Projeto
Rede ferroviária de alta velocidade do Egito (três linhas, mais de 2000 km), primeira linha Sokhna–Marsa Matrouh
Investimento
Contrato de exploração na ordem de alguns milhares de milhões de euros (adjudicado em 2022, reconfirmado em 2025)
Estado
Em construção; contrato de exploração assinado a 14 nov 2025
Papel europeu
Deutsche Bahn International Operations (DE) / Siemens Mobility (DE) · Indústria

Um consórcio da DB International Operations e da Elsewedy Electric explorará a rede durante 15 anos, começando por Sokhna–Marsa Matrouh. A Siemens Mobility fornece o sistema, com 41 unidades Velaro, 94 Desiro HC e 41 Vectron, e faz a manutenção do equipamento durante 15 anos.

A National Authority for Tunnels do Egito assinou o contrato de exploração de 15 anos da rede de alta velocidade com a DB International Operations e a Elsewedy Electric a 14 nov 2025; a encomenda, na ordem de alguns milhares de milhões de euros, já tinha sido adjudicada em 2022. A 10 nov 2025, a Siemens Mobility mostrou pela primeira vez o Velaro no Cairo e o Desiro HC realizou a sua viagem inaugural, e a Siemens fará a manutenção da frota durante 15 anos. O artigo não indica data de conclusão da rede; a data é a da publicação do último relatório (LOK Report, 5 dez 2025)

Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗

Outras fontes: lok-report.de (10 de nov. de 2025) ↗ (Cópia arquivada ↗)

Fontes: uma fonte · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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