Ferrovial i Dragados budują odcinki kalifornijskiej linii kolejowej LA-SF

Ferrovial Agroman (Hiszpania) buduje od 2016 r. pakiet budowlany nr 4 (22 mile, hrabstwa Tulare/Kern, wartość kontraktu ok. 442 mln USD) w ramach wspólnego przedsięwzięcia California Rail Builders (z Griffith Company). Dragados (Hiszpania, część grupy ACS) jest głównym wykonawcą liczącego ok. 65 mil pakietu budowlanego nr 2-3 (hrabstwa Fresno/Tulare/Kings), kluczowego odcinka budowanej obecnie linii Central Valley, poprzez wspólne przedsięwzięcie Dragados/Flatiron.

Kalifornijska linia dużych prędkości Los Angeles–San Francisco (faza 1) jest obecnie w budowie na odcinku Central Valley (Merced–Bakersfield), ze znacznymi opóźnieniami i przekroczeniami kosztów względem pierwotnych planów. Dwa kluczowe pakiety budowlane realizują hiszpańscy wykonawcy: Ferrovial Agroman buduje pakiet budowlany nr 4 od 2016 r., a Dragados (grupa ACS), poprzez wspólne przedsięwzięcie Dragados/Flatiron, buduje większy pakiet budowlany nr 2-3. Stanowi to udokumentowany europejski udział przemysłowy w budowie, choć zamówienie na tabor i sygnalizację pozostaje otwarte (ostatni kontrakt na tor/systemy wart 3,5 mld USD trafił w 2026 r. do kierowanego przez USA konsorcjum wokół Kiewit).