DB InfraGO attiva il sistema di divieto di incrocio in galleria sulla linea ad alta velocità VDE 8.1

Sulla linea ad alta velocità diventa possibile l'esercizio misto; possono circolare treni merci aggiuntivi, soprattutto nelle fasce orarie marginali e di notte, con tracce prenotabili da agosto 2026

Alle 0:00 del 10 agosto 2026 DB InfraGO ha messo in esercizio un sistema sviluppato e omologato insieme a Siemens che esclude tecnicamente gli incroci tra treni passeggeri e treni merci nelle gallerie della linea 5919 (VDE 8.1) tra Unterleiterbach ed Erfurt Hbf. Il sistema riconosce automaticamente il tipo di treno dall'apparecchiatura di bordo ETCS, dai sistemi di controllo dell'esercizio e dai dati dell'orario; ciò rende possibile l'esercizio misto sulla linea ad alta velocità, dove finora gli effetti aerodinamici nelle gallerie a canna unica consentivano la circolazione dei soli treni passeggeri o dei soli treni merci, e ora possono circolare treni merci aggiuntivi, soprattutto nelle fasce orarie marginali e di notte. A tal fine le imprese ferroviarie devono accettare offerte di tracce anche nel traffico ad hoc con breve preavviso; le notizie non indicano i costi di investimento. (LOK Report, 7 e 17 agosto 2026)