Hochbahn ricostruisce la banchina e il ponte della U1 a Ohlsdorf entro ottobre

Hochbahn chiude la U1 dal 13 luglio al 14 ottobre 2026 tra Fuhlsbüttel Nord e Lattenkamp (autobus sostitutivi) e ricostruisce da zero la banchina di Ohlsdorf, che ha oltre 100 anni, insieme al ponte della U-Bahn di circa 45 m su Alsterdorfer Strasse; viene riparato anche il ponte sull'Alster e vengono rinnovati binari e impianti. Allo stesso tempo sposta verso l'esterno i binari della U1 a Sengelmannstrasse in modo che la futura U5 possa circolare al centro, consentendo un interscambio a banchina comune; la U5 dovrebbe circolare lì dal 2029 fino a City Nord e dal 2033 fino a Bramfeld. Dopo la ripresa del servizio il 15 ottobre, i treni transitano per Ohlsdorf senza fermare fino al 28 ottobre 2026. La data è un segnaposto: indica la fine di questi transiti senza fermata; non vengono indicati costi. Annunciato il 22 giugno 2026. (LOK Report, 28 luglio 2026)