PKP PLK modernise la CMK pour 250 km/h, service régulier dès 2027

Situation au 26 août 2026 : lors d'essais menés par PKP PLK, un Pendolino a atteint 250 km/h sur la Centralna Magistrala Kolejowa (ligne n° 4) ; des trains doivent y circuler à cette vitesse en service régulier l'an prochain. La ligne est préparée par étapes à des vitesses plus élevées, ce qui doit raccourcir de 25 minutes au maximum les temps de trajet entre Varsovie et le sud de la Pologne ; une condition préalable était l'achèvement de la radio GSM-R, sans laquelle l'ETCS niveau 2, nécessaire pour circuler à 250 km/h, ne pouvait pas entrer en service. Selon PLK en mars 2024, la modernisation coûte environ 1,8 milliard de zlotys (420 millions d'euros) et est financée par des fonds de l'État et de l'UE, dont le plan national de relance et de résilience. La date est une valeur de substitution : l'article ne donne que l'année prochaine, soit 2027. (LOK Report, 26 août 2026)