PKP PLK et CPK reconstruiront le nœud ferroviaire de Wrocław d'ici 2034

Annoncé le 19 novembre 2025 : PKP PLK et CPK (Central Transport Hub) ont signé le 17 novembre 2025 un accord pour reconstruire le nœud ferroviaire de Wrocław afin que les trains à grande vitesse de la ligne Y, prévus à partir de 2035, puissent s'arrêter aux quais les plus longs de la gare principale ; l'interface entre les deux investisseurs se situe à Siechnice. Les plans comprennent une quatrième voie avec un saut-de-mouton sur l'approche ouest, une bifurcation de Grabiszyn reconstruite, la réouverture de la gare terminus de Wrocław Świebodzki après 37 ans (trains à partir de 2029), un contournement fret avec de nouveaux arrêts pour les services voyageurs et l'arrêt de Maślice ; l'élément déclencheur est la fréquentation de près de 29 millions de voyageurs à la gare principale en 2024. Les travaux doivent s'achever d'ici fin 2034 tandis que les trains continuent de circuler, sous réserve que le financement soit assuré ; l'article ne donne aucun coût. La date est une valeur de substitution : seule la fin 2034 est indiquée. (LOK Report, 19 et 24 novembre 2025)