Selon un rapport : le PDG de Porsche prévoit de doubler les suppressions d'emplois jusqu'à 6 000

Rapporté (Manager Magazin/Bild, 22 juillet 2026) : le PDG de Porsche, Michael Leiters, prévoirait de doubler le programme d'économies actuel et de supprimer 5 000 à 6 000 emplois supplémentaires d'ici 2035 — en plus des quelque 3 900 à 4 000 déjà annoncés. En contrepartie, une garantie d'emploi pour les effectifs restants jusqu'en 2035 serait en discussion ; aucun accord avec le comité d'entreprise et IG Metall n'a encore été trouvé, et Porsche a refusé tout commentaire officiel. Fin 2025, Porsche employait environ 42 000 personnes dans le monde. Plusieurs médias indépendants (dont des dépêches Reuters et onvista) ont repris l'information. Mise à jour (23 juillet 2026) : le conseil de surveillance a approuvé un nouveau « paquet d'avenir » le 22 juillet. Toutes vagues confondues, les suppressions atteindraient près de 9 000 postes selon les médias (heise, Reuters, Bild, Manager Magazin) — environ 3 900 issus du programme déjà en cours, quelque 2 000 contrats à durée déterminée arrivés à échéance, plus les 5 000 à 6 000 nouveaux d'ici 2035. Le centre de développement de Weissach doit réduire sa capacité d'environ 30 % ; trois filiales seront également fermées : Cellforce Group (cellules de batterie, environ 50 salariés), Porsche eBike Performance (environ 350) et Cetitec (logiciels, environ 90). En contrepartie, la garantie d'emploi doit être prolongée de 2030 à 2035. Porsche n'a pas confirmé officiellement les chiffres précis, les qualifiant d'« étapes finales » encore à négocier — les chiffres restent donc au stade de l'information rapportée et non de la confirmation. — Note : ce plan rapporté a été officiellement confirmé le 27 juillet 2026 par l'accord entre le directoire et le comité d'entreprise central (5 000 emplois d'ici 2035). Le chiffre n'est donc plus enregistré ici, afin que les mêmes emplois ne soient comptabilisés qu'une seule fois dans les indicateurs clés ; l'entrée du 27 juillet 2026 fait foi. Les détails supplémentaires documentés ici (réduction de la capacité de Weissach d'environ 30 %, fermeture de Cellforce Group, Porsche eBike Performance et Cetitec) sont conservés à titre de preuve.