DB et Siemens participent au réseau ferroviaire à grande vitesse égyptien
- Pays
- Égypte (Ain Sokhna, Le Caire, Alexandrie, Marsa Matrouh) · Ägypten
- Projet
- Réseau ferroviaire à grande vitesse égyptien (trois lignes, plus de 2 000 km), première ligne Sokhna–Marsa Matrouh
- Investissement
- Contrat d'exploitation de plusieurs milliards d'euros (attribué en 2022, reconfirmé en 2025)
- Statut
- En construction ; contrat d'exploitation signé le 14 novembre 2025
- Rôle européen
- Deutsche Bahn International Operations (DE) / Siemens Mobility (DE) · Industrie
Un consortium de DB International Operations et d'Elsewedy Electric exploitera le réseau pendant 15 ans, en commençant par Sokhna–Marsa Matrouh. Siemens Mobility fournit le système, avec 41 Velaro, 94 Desiro HC et 41 Vectron, et assure la maintenance des équipements pendant 15 ans.
L'autorité égyptienne des tunnels (National Authority for Tunnels) a signé le 14 novembre 2025 avec DB International Operations et Elsewedy Electric le contrat d'exploitation de 15 ans du réseau à grande vitesse ; la commande, de plusieurs milliards d'euros, avait déjà été attribuée en 2022. Le 10 novembre 2025, Siemens Mobility a présenté pour la première fois le Velaro au Caire et le Desiro HC a effectué son voyage inaugural ; Siemens assurera la maintenance de la flotte pendant 15 ans. L'article ne donne pas de date d'achèvement du réseau ; la date est celle de la publication du dernier rapport (LOK Report, 5 décembre 2025)
Source : lok-report.de ↗ · Copie archivée ↗
Autres sources : lok-report.de (10 nov. 2025) ↗ (Copie archivée ↗)
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