Knorr-Bremse startet finale Phase des Signal-Upgrades der Metro Boston
- Land
- Boston (MBTA, Red und Orange Line, 26 Stationen) · 🇺🇸 USA
- Projekt
- Signaltechnik-Upgrade der Red und Orange Line der Metro Boston (AFTC5-Gleisstromkreise)
- Investition
- Projektvolumen für KB Signaling im unteren dreistelligen Mio.-Euro-Bereich; Gesamtkosten der Modernisierung nicht beziffert
- Status
- Im Bau (finale Phase; Abschluss bis Ende 2026 geplant)
- Europ. Beteiligung
- Knorr-Bremse / KB Signaling (DE) · Industrie
KB Signaling, die Signaltechnik-Einheit von Knorr-Bremse, rüstet gemeinsam mit der Verkehrsbehörde MBTA seit 2019 die Red und Orange Line mit AFTC5-Gleisstromkreisen aus; mehr als 800 Stromkreise sind bei laufendem Betrieb installiert, die finale Phase hat begonnen.
KB Signaling, die Signaltechnik-Einheit von Knorr-Bremse, ist gemeinsam mit der Verkehrsbehörde MBTA in die letzte Phase eines seit 2019 laufenden Programms gestartet, das die beiden Bostoner Metrolinien Red Line und Orange Line (26 Stationen) mit AFTC5-Gleisstromkreisen ausrüstet. Mehr als 800 dieser Stromkreise sind bereits installiert, und zwar im laufenden Betrieb; für KB Signaling hat das Projekt ein Volumen in der Grössenordnung unterer dreistelliger Mio.-Euro-Beträge und soll zum Jahresende 2026 fertig werden. Das Datum ist ein Platzhalter: Der Artikel nennt nur das Jahresende 2026; die AFTC5-Plattform ist laut Knorr-Bremse auch Teil langfristiger Programme in Los Angeles und Chicago (LOK Report, 05.05.2026).
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Berichtslage (nicht unabhängig bestätigt) · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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