DB und Siemens beteiligen sich an Ägyptens Hochgeschwindigkeitsnetz
- Land
- Ägypten (Ain Sokhna, Kairo, Alexandria, Marsa Matrouh) · Ägypten
- Projekt
- Hochgeschwindigkeitsnetz Ägypten (drei Linien, über 2.000 km), erste Strecke Sokhna–Marsa Matrouh
- Investition
- Betriebsvertrag im einstelligen Milliarden-Euro-Bereich (2022 vergeben, 2025 bestätigt)
- Status
- Im Bau; Betriebsvertrag am 14.11.2025 unterzeichnet
- Europ. Beteiligung
- Deutsche Bahn International Operations (DE) / Siemens Mobility (DE) · Industrie
Ein Konsortium aus DB International Operations und Elsewedy Electric führt den Betrieb des Netzes 15 Jahre lang, beginnend mit Sokhna–Marsa Matrouh. Siemens Mobility liefert als Systemanbieter 41 Velaro, 94 Desiro HC und 41 Vectron und wartet die Ausrüstung 15 Jahre.
Ägyptens Behörde für Tunnel (NAT) hat am 14.11.2025 den 15-Jahres-Betriebsvertrag für das Hochgeschwindigkeitsnetz mit DB International Operations und Elsewedy Electric unterzeichnet; der Auftrag im einstelligen Milliardenbereich war schon 2022 vergeben worden. Siemens Mobility zeigte am 10.11.2025 in Kairo erstmals den Velaro, der Desiro HC absolvierte seine Erstfahrt, und das Unternehmen übernimmt 15 Jahre Wartung der Flotte. Ein Fertigstellungstermin des Netzes steht nicht im Artikel; das Datum ist die Veröffentlichung der jüngsten Meldung (LOK Report, 05.12.2025)
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
Weitere Quellen: lok-report.de (10. Nov. 2025) ↗ (Archivkopie ↗)
Beleglage: eine Quelle · Wie gut belegt ist Eurotrack?