DB InfraGO activează sistemul de interdicție a încrucișării în tuneluri pe linia de mare viteză VDE 8.1

Pe linia de mare viteză devine posibilă exploatarea mixtă; pot circula trenuri de marfă suplimentare, în special în intervalele orare marginale și noaptea, traseele putând fi rezervate din august 2026

La ora 0:00, pe 10 august 2026, DB InfraGO a pus în funcțiune un sistem dezvoltat și autorizat împreună cu Siemens, care exclude tehnic încrucișările dintre trenurile de călători și cele de marfă în tunelurile liniei 5919 (VDE 8.1) dintre Unterleiterbach și Erfurt Hbf. Sistemul identifică automat tipul de tren pe baza echipamentului ETCS de la bord, a sistemelor de control al exploatării și a datelor de orar; astfel devine posibilă exploatarea mixtă pe linia de mare viteză, unde efectele aerodinamice din tunelurile cu tub unic făcuseră ca, până acum, să poată circula fie doar trenuri de călători, fie doar trenuri de marfă, iar trenuri de marfă suplimentare pot circula acum în special în intervalele orare marginale și noaptea. Pentru aceasta, întreprinderile feroviare trebuie să accepte ofertele de trasee chiar și în traficul ad-hoc cu preaviz scurt; relatările nu indică costul investiției. (LOK Report, 7 august și 17 august 2026)