Ghella și Siemens construiesc linia de metrou Sydney către Aeroportul Western Sydney

Implicare europeană documentată în mai multe domenii: antreprenorul italian Ghella formează o asociere cu CPB Contractors (Australia) pentru tunelare (contract de 1,8 miliarde de dolari australieni, atribuit în decembrie 2021); cele patru mașini de forat tunele (Eileen, Peggy, Catherine, Marlene) au finalizat în 2024 excavarea a 9,8 km de tunel dublu. Siemens Mobility (Germania) livrează, în baza unui contract la cheie (partea Siemens de aprox. 900 de milioane de euro), 12 trenuri de metrou fără mecanic, cu trei vagoane, plus semnalizare, electrificare, telecomunicații și uși de peron. Consorțiul de exploatare SSTOM „Parklife Metro” (atribuit în decembrie 2022) include, de asemenea, Webuild (Italia) ca antreprenor pentru construcția stațiilor și RATP Dev (Franța) ca operator pe 15 ani, alături de Plenary Group și Siemens Mobility.

Linia Sydney Metro Western Sydney Airport este o linie de metrou fără mecanic, de aprox. 23 km, care leagă noul Aeroport Western Sydney de rețeaua feroviară din Sydney; costul total este de aprox. 11 miliarde de dolari australieni, iar construcția a început în 2020. Implicarea europeană este documentată în mai multe privințe: Ghella (Italia) ca partener în asocierea de tunelare a CPB Contractors, Siemens Mobility (Germania) ca furnizor de trenuri și semnalizare, iar Webuild (Italia) și RATP Dev (Franța) în consorțiul de exploatare Parklife Metro. Deschiderea, planificată inițial pentru sfârșitul anului 2026, a fost amânată pentru decembrie 2027, existând informații privind un risc de întârzieri suplimentare până în 2028 și un litigiu între Sydney Metro și consorțiul Parklife, legat de pretenții de până la 2,2 miliarde de dolari. Actualizare (18 august 2026): primul dintre cele douăsprezece trenuri de metrou fără mecanic, cu trei vagoane, de la Siemens Mobility a ajuns în Australia; urmează testări în lunile următoare, mai întâi la depoul de garare și întreținere de la Orchard Hills, apoi pe linia principală. Partea contractuală a Siemens Mobility este de 900 de milioane de euro; raportul nu indică o nouă dată de deschidere (LOK Report, 18 august 2026).