Hochbahn reconstruiește peronul U1 și podul de la Ohlsdorf până în octombrie

Hochbahn închide linia U1 între 13 iulie și 14 octombrie 2026 între Fuhlsbüttel Nord și Lattenkamp (autobuze de înlocuire) și reconstruiește de la zero peronul Ohlsdorf, vechi de peste 100 de ani, împreună cu podul de metrou de aproximativ 45 m peste Alsterdorfer Strasse; este reparat și podul peste Alster, iar calea și sistemele sunt reînnoite. În același timp, deplasează liniile U1 spre exterior la Sengelmannstrasse, astfel încât viitoarea linie U5 să poată circula pe centru, permițând un transfer direct între linii pe același peron; linia U5 urmează să circule acolo din 2029 până la City Nord și până la Bramfeld din 2033. După reluarea serviciului la 15 octombrie, trenurile trec prin Ohlsdorf fără oprire până la 28 octombrie 2026. Data este o valoare provizorie: marchează sfârșitul acestor treceri fără oprire; nu se indică costuri. Anunțat la 22 iunie 2026. (LOK Report, 28 iulie 2026)