Deutsche Bahn planeia o encerramento total da linha da margem esquerda do Reno entre Colónia e Remagen
- Local
- Corredor do Reno, Renânia do Norte-Vestefália/Renânia-Palatinado, incl. Hürth-Kalscheuren, Brühl, Bona, Remagen, Coblença, Mogúncia · 🇩🇪 Alemanha
- Projeto
- Renovação geral da linha ferroviária da margem esquerda do Reno Colónia (Hürth-Kalscheuren) – Coblença – Mogúncia
- Investimento
- não divulgado
- Estado
- Em planeamento – encerramento total do troço central Colónia–Remagen previsto durante cerca de cinco meses, entre fevereiro e julho de 2028
No âmbito do programa nacional «Generalsanierung Hochleistungsnetz» da Deutsche Bahn, está a ser renovada a linha da margem esquerda do Reno entre Colónia/Hürth-Kalscheuren e Coblença/Mogúncia. O troço central Colónia–Remagen (84 km, 35 km dos quais na Renânia do Norte-Vestefália) deverá, segundo a DB, ser totalmente encerrado durante cerca de cinco meses, de fevereiro a julho de 2028; no subtroço Brühl–Bona Hbf (37 km) estão a ser construídos três novos postos de sinalização eletrónicos e um centro de bloco por rádio, incluindo medidas preparatórias para o futuro equipamento ETCS, com a exploração controlada a partir de um centro de controlo digital em Bona. A Deutsche Bahn ainda não divulgou o volume de investimento; o projeto encontra-se ainda em fase de planeamento (documentos de planeamento previstos para 2026, construção dos postos de sinalização a partir de 2027, entrada em serviço em 2028).
Fonte: korridorsanierung-nrw.deutschebahn.com ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · com base em notícias (sem confirmação independente) · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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