DB InfraGO encomenda à Hitachi a digitalização do intertravamento da Riesbahn

A DB InfraGO encomendou à Hitachi Rail o planeamento e a construção de nova tecnologia digital de intertravamento na Riesbahn (notícia de 15 de março de 2026): num primeiro passo, o troço Wörnitzstein–Möttingen, entre Donauwörth e Nördlingen, deverá receber a tecnologia, incluindo ETCS, até ao final da década de 2020, seguindo-se a substituição de intertravamentos antigos entre Gersthofen e Mertingen na linha Donauwörth–Augsburg; o início da construção está previsto para 2027. É a primeira chamada ao abrigo deste contrato de volume para tecnologia digital de controlo e segurança na Baviera. A Riesbahn deverá assim servir também de itinerário alternativo durante a renovação do corredor Augsburg–Ulm em 2034; em 1 de abril de 2026, a DB comunicou ainda um pacote conjunto de medidas para as linhas de Ries e Rems (tecnologia de controlo e segurança, estações, passagens de nível) e a reabertura da passagem de nível de Nürnberger Strasse, em Nördlingen. A data é provisória: para o primeiro passo, o artigo indica apenas o final da década de 2020, sendo utilizado 31 de dezembro de 2029. (LOK Report, 15 de março e 1 de abril de 2026)