Deutsche Bahn vai concluir o troço norte da S13 em dezembro de 2026
- Local
- Distrito de Rhein-Sieg / cidade de Bona, Renânia do Norte-Vestefália · 🇩🇪 Alemanha
- Projeto
- Expansão da S-Bahn S13 entre Troisdorf e Bonn-Oberkassel
- Investimento
- cerca de 750 milhões de euros (em 2022; orçamento inicial de 502 milhões de euros)
- Estado
- Em construção
A Deutsche Bahn está a acrescentar um segundo par de vias ao longo de cerca de 13 km da linha da margem direita do Reno entre Troisdorf e Bonn-Oberkassel, incluindo novas paragens em Bonn-Vilich e Bonn-Ramersdorf, para prolongar a linha S13 da S-Bahn, com frequência de 20 minutos, até ao Aeroporto de Colónia/Bona. O troço norte Troisdorf–Bonn-Beuel, de 8 km, ficará concluído em dezembro de 2026 — dois anos antes do calendário inicial —, ao passo que não se espera que a construção principal do troço sul até Bonn-Oberkassel comece antes de 2030. O custo total do projeto foi estimado em cerca de 750 milhões de euros em 2022. Atualização (14 de novembro de 2025): para o serviço-piloto da S 13 com início em dezembro de 2026, a comissão principal da go.Rheinland recomenda uma abordagem faseada: a variante-alvo é um serviço de meia em meia hora de Bonn-Beuel, via Troisdorf e Aeroporto de Colónia/Bona, até Colónia, com um conceito intermédio no início que inclui a linha temporária S 27 (de hora a hora Troisdorf–Bonn-Beuel). A notícia não indica data para a passagem à variante-alvo, em parte porque ainda falta um estudo do programa de exploração da DB InfraGO. O serviço de 20 minutos previsto Düren–Bonn-Beuel exige a ampliação do nó da S-Bahn de Colónia e uma estrutura de desnivelamento em Troisdorf; a segunda fase de expansão até Bonn-Oberkassel deverá estar pronta para a rede-alvo de 2032. (LOK Report, 14 de novembro de 2025)
Fonte: bahnknoten-koeln.deutschebahn.com ↗ · Cópia arquivada ↗
Outras fontes: lok-report.de ↗ (Cópia arquivada ↗)
Fontes: 2 fontes independentes · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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