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Senado de Bremen aprova 9,7 M€ para infraestruturas de transportes

· Política de transportes / financiamento de infraestruturas

Países
🇩🇪 Alemanha
Acontecimento
A 21 de abril de 2026, o Senado de Bremen ativa três medidas de investimento do seu programa de investimento imediato (Investitionssofortprogramm): trabalhos preparatórios, incluindo um estudo de fundações, para a substituição da Bürgermeister-Smidt-Brücke, paragens acessíveis e a segunda secção da ciclovia D15 na Steffensweg

É libertado um total de 9,7 milhões de EUR (8,5 milhões de EUR da quota de Bremen ao abrigo da Lei de Financiamento de Infraestruturas dos Estados Federados e dos Municípios, quase 1,2 milhões de EUR do fundo especial próprio de Bremen): 2,0 milhões de EUR para estudos para a substituição da ponte, 2,5 milhões de EUR para paragens acessíveis de autocarro e elétrico e 5,2 milhões de EUR para a ciclovia.

O Senado de Bremen ativou a 21 de abril de 2026 três medidas do seu programa de investimento imediato, libertando um total de 9,7 milhões de EUR para infraestruturas de transportes: 8,5 milhões de EUR correspondem à quota de Bremen ao abrigo da Lei de Financiamento de Infraestruturas dos Estados Federados e dos Municípios (LuKIFG) e quase 1,2 milhões de EUR provêm do fundo especial de Bremen para infraestruturas e neutralidade climática. 2,0 milhões de EUR destinam-se a um estudo de fundações e a outros estudos preliminares para a substituição da Bürgermeister-Smidt-Brücke sobre o Weser, 2,5 milhões de EUR a paragens acessíveis de autocarro e elétrico (incluindo Riensberg) e 5,2 milhões de EUR à segunda secção da ciclovia D15 entre a Bremerhavener Strasse e a Hansestrasse; a primeira secção deveria estar concluída no verão de 2026. Bremen recebe quase 941 milhões de EUR do fundo especial federal para infraestruturas e neutralidade climática (LOK Report, 21 de abril de 2026).

Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗

Fontes: uma fonte · com base em notícias (sem confirmação independente) · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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