DB renova a linha Halle–Eichenberg com 14 ESTW até 2031

No eixo leste-oeste Halle–Eichenberg, a DB está a substituir 33 postos de sinalização mecânicos e eletromecânicos por 14 intertravamentos eletrónicos (ESTW), a controlar a partir de Röblingen am See e Nordhausen. Uma vez que o conceito revisto de construção e tráfego Hanôver–Berlim necessita da linha como itinerário alternativo em 2027, as obras de maior dimensão entre Lutherstadt Eisleben e Sangerhausen derrapam cerca de um ano (notícia de 30 de setembro de 2026); os ESTW de Teutschenthal, Röblingen am See e Lutherstadt Eisleben entram em serviço apenas no final de janeiro de 2027, quando termina o encerramento total, em 29 de janeiro de 2027. Os restantes troços seguem-se por fases, de junho de 2028 a 2031 (Lutherstadt Eisleben–Sangerhausen em junho de 2028, Bleicherode Ost–Bernterode em 2031). A data é provisória: apenas o ano de 2031 é indicado para o último troço (LOK Report, 30 de setembro de 2026).