Deutsche Bahn planeia a renovação da linha Berlim–Frankfurt (Oder) para 2029
- Local
- Berlim (Ostbahnhof/Ostkreuz) – Erkner – Hangelsberg – Frankfurt (Oder); ETCS até Kunowice (Polónia) · 🇩🇪 Alemanha / Polônia
- Projeto
- Renovação da linha Berlim (Ostbahnhof/Ostkreuz)–Frankfurt (Oder) com via, agulhas, intertravamentos, catenária e ETCS até Kunowice
- Investimento
- não especificado
- Estado
- Planeado (período de construção de janeiro a setembro de 2029; plano de encerramentos ainda em acordo)
Anunciado em 20 de julho de 2026: segundo a resposta do Governo federal a uma pergunta parlamentar do Die Linke, citando a DB AG, estão previstas várias medidas de construção na linha Berlim (Ostbahnhof/Ostkreuz)–Frankfurt (Oder) de janeiro a setembro de 2029, incluindo cerca de 50 novas agulhas, 90 km de via renovada, oito novos intertravamentos, seis passagens de nível renovadas e 110 km de nova catenária com postes. Estão igualmente previstos dois cais prolongados para 210 m, uma nova ponte na A10, uma nova passagem superior pedonal em Hangelsberg, equipamento ETCS de Erkner a Kunowice, na Polónia, e o prolongamento de três vias para 740 m. O foco é o troço Hangelsberg–Frankfurt (Oder), enquanto entre Erkner e Hangelsberg estão previstas apenas medidas pontuais de menor impacto; a sequência, o tipo de encerramento (total ou de via única) e a duração dos encerramentos ainda estão a ser acordados com os titulares de direitos de acesso à rede. A data é provisória: o artigo indica apenas o período de construção de janeiro a setembro de 2029 e nenhuma data de encerramento; o final desse período é aqui utilizado como data de conclusão. (LOK Report, 20 de julho de 2026)
Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Outras fontes: dserver.bundestag.de ↗ (Cópia arquivada ↗)
Fontes: 2 fontes independentes · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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