Governos federal e estaduais flexibilizam as regras de transporte durante o período de águas baixas do Reno

Vários Estados federados flexibilizam a proibição de circulação de camiões aos domingos e feriados, está a ser analisada a suspensão da regra da carga indivisível para transportes pesados até 44 toneladas, a DB InfraGO disponibiliza canais horários adicionais para comboios de mercadorias no eixo paralelo ao Reno e os terminais de transporte combinado financiados pelo Governo federal funcionam em condições flexibilizadas até 30 de setembro de 2026, de modo que também possam ser movimentadas, por exemplo, mercadorias a granel.

Após a cimeira em Bona, a 6 de agosto de 2026, o Governo federal e os Estados federados acordaram, a 12 de agosto de 2026, novas medidas de curto prazo para proteger as cadeias de abastecimento e a produção com níveis de água historicamente baixos. Vários Estados federados flexibilizaram a proibição de circulação de camiões aos domingos e feriados, a Autobahn GmbH coordena as obras rodoviárias a favor do tráfego desviado e a DB InfraGO disponibiliza um coordenador especial e canais horários adicionais no eixo do Reno. A Direção-Geral das Vias Navegáveis e da Navegação criou uma célula de crise para o itinerário alternativo pelo Canal Dortmund-Ems e pela rede de canais do oeste da Alemanha. A médio e longo prazo, o Governo federal prossegue a otimização do calado no Reno Médio, que desde julho de 2026 é de interesse público superior ao abrigo da Lei do Futuro das Infraestruturas, disponibiliza 750 milhões de euros para a expansão do Danúbio e pretende dar continuidade ao programa para embarcações otimizadas para águas baixas, cujo financiamento tenciona incluir nas negociações orçamentais de 2027. (LOK Report, 7 ago. e 13 ago. 2026)