Berlim reativa a desativada linha Siemensbahn até Gartenfeld

A desativada linha de S-Bahn Siemensbahn, entre Jungfernheide e Gartenfeld (4,5 km, estações Wernerwerk, Siemensstadt, Gartenfeld), está a ser reativada; o desmantelamento das antigas vias começou logo em setembro de 2020 e a avaliação estrutural do viaduto está em curso. Em 29 de junho de 2026, os documentos do concurso previam o início da construção para 14 de agosto de 2026; o plano de construção abrange exatamente 875 dias. Os trabalhos propriamente ditos na superstrutura da via e no talude entre Wernerwerk e Gartenfeld começam em 2027 e as estações serão renovadas a partir de 2028. A entrada em serviço está prevista para dezembro de 2029. Os custos foram estimados em 880 milhões de euros em 2024, contra cerca de 320 milhões de euros numa estimativa de 2021. Está prevista uma extensão até Hakenfelde como segunda fase de construção. Nota: nenhum relatório confirmou ainda que o início da construção previsto para 14 de agosto de 2026 tenha efetivamente ocorrido. Atualização (29 de junho de 2026): os primeiros trabalhos começaram em 29 de junho de 2026 com um sinal de partida simbólico da DB, do Land de Berlim, da VBB e do distrito de Spandau. Está a ser utilizado, em primeiro lugar, um campo de ensaio para testar métodos de reparação no viaduto de aço classificado de 1928, composto por 71 estruturas individuais e com deformações e danos de corrosão. A linha, de cerca de 4,5 km, será reativada com duas vias e equipamento moderno (LOK Report, 29 de junho de 2026).