DB Regio amplia depósito de Kaiserslautern para 44 comboios a bateria, 6 milhões de euros

Em 11 de maio de 2026, a DB Regio apresentou a área de manutenção remodelada do seu depósito de Kaiserslautern, que passou de oficina exclusivamente diesel a local para comboios a bateria por 6 milhões de EUR (nave alargada em 5 m, duas novas baias de trabalho, um contentor de baterias, novos sistemas de elevação e de troca de rodados). Fará a manutenção de 44 comboios a bateria Stadler FLIRT para a Pfalznetz; cerca de 300 maquinistas estão em formação, a Stadler espera a homologação para passageiros em agosto e o serviço regular está previsto a partir do outono na linha Neustadt–Karlsruhe. O estado apoia a eletrificação da Pfalznetz com cerca de 33 milhões de EUR (LOK Report, 11 de maio de 2026). Atualização (11 de maio de 2026): o depósito da DB Regio em Kaiserslautern foi ampliado para local de manutenção dos comboios a bateria; o serviço de passageiros aguarda ainda a homologação dos comboios. (LOK Report, 11 de maio de 2026)