Deutsche Bahn eletrifica a linha Südbahn entre Ulm e Lindau

A linha Südbahn, com cerca de 126 km, entre Ulm, Friedrichshafen e Lindau-Aeschach, foi convertida de tração diesel para elétrica após quatro anos de obras (2018–2021), entrando em serviço com a mudança de horários a 12 de dezembro de 2021. Os trabalhos incluíram cerca de 4000 postes de catenária, 253 km de fio de contacto aéreo, uma subestação conversora em Niederbiegen e várias reconstruções de pontes e de postos de sinalização. Os custos totais, de cerca de 370 milhões de euros, foram repartidos entre o Governo federal e o Estado federado; os comboios regionais expressos circulam agora com uma frequência mais densa, de meia em meia hora.