Regulador alemão aprova novas taxas de acesso para 2026 após acórdão do TJUE

Na DB InfraGO, as taxas para os serviços regionais sobem 9%, enquanto as dos serviços de longo curso e de mercadorias descem 17% e 12% (DB RegioNetz Infrastruktur: mais 11%, menos 18%, menos 14%). Os serviços regionais suportam no total cerca de 400 milhões de euros de custos adicionais, ficando o longo curso e as mercadorias aliviados na mesma medida; as correções retroativas de faturas são acertadas diretamente entre os operadores e os gestores de infraestrutura.

A 22 de julho de 2026, a Bundesnetzagentur revogou as taxas de acesso à infraestrutura para 2026 aprovadas em dezembro de 2025 e fixou-as de novo, porque o TJUE decidiu, a 19 de março de 2026, que o limite às taxas da ferrovia regional inscrito na Lei de Regulação Ferroviária viola o direito da UE; esse limite tinha deslocado o encargo de custos da DB InfraGO sobretudo para o tráfego de longo curso e de mercadorias. Em comparação com a aprovação anterior, as taxas da DB InfraGO para os serviços regionais sobem 9%, enquanto as dos serviços de longo curso e de mercadorias descem 17% e 12%; na DB RegioNetz Infrastruktur, as variações são de mais 11%, menos 18% e menos 14%, e, no total, os serviços regionais suportam cerca de 400 milhões de euros a mais. O regulador pretende decidir mais tarde este ano se revoga e redefine o sistema de taxas de 2025. (LOK Report, 22 jul. 2026)