DB InfraGO vai equipar doze linhas com ETCS sem sinais até ao final de 2031

Anunciado em 2 de julho de 2026: a DB InfraGO planeia equipar doze linhas, num total de 750 km, com ETCS Nível 2 sem sinais laterais até ao final de 2031, substituindo aí os sistemas de proteção de comboios PZB e LZB; depois disso, apenas os comboios com o equipamento de bordo necessário poderão utilizar estas linhas. Sete linhas estão previstas para o final de 2029 ou para 2030 (incluindo Lüneburg–Dannenberg, Hamburgo Hammerbrook–Neugraben, Leipzig–Bamberga, Schöna–Bad Schandau Ost e Uelzen–Stendal–Magdeburgo) e outras cinco até ao final de 2031 (Munique–Rosenheim, Kohlscheid–Rheydt, Leipzig–Engelsdorf–Riesa, Bad Schandau Ost–Pirna e o nó digital de Estugarda, fase 3, cuja data poderá derrapar). Uma vez que o prazo de preparação é inferior a cinco anos, a DB InfraGO obterá individualmente o consentimento dos operadores ferroviários afetados para as sete linhas mais precoces; pretende apresentar até ao final do ano uma estratégia de migração que se prolonga pelos anos 2030, e está a ser preparada uma diretiva federal de financiamento para o equipamento dos veículos. O contexto é o regulamento RTE, que prevê o ERTMS na rede principal até 2030 e a desativação dos sistemas nacionais antigos até 2040. (LOK Report, 2 de julho de 2026)