DB InfraGO vai equipar Ratingen–Leverkusen com ETCS, fornecimento da Alstom
- Local
- Ratingen West – Immigrath e Opladen – Leverkusen Morsbroich, Renânia do Norte-Vestefália · 🇩🇪 Alemanha
- Projeto
- ETCS Nível 2 com sinais no troço Ratingen–Leverkusen (corredor Reno-Alpes)
- Investimento
- não especificado
- Estado
- Planeado (contrato adjudicado à Alstom)
A DB InfraGO está a acrescentar ETCS Nível 2 com sinais ao troço Ratingen–Leverkusen do seu projeto do corredor Reno-Alpes; a Alstom foi chamada a executar os trabalhos ao abrigo do contrato-quadro para tecnologia digital de controlo e segurança, incluindo o sistema operacional integrado para o centro de controlo digital de Wuppertal. O primeiro centro de bloco por rádio, Düsseldorf-Rath (43 quilómetros ETCS, de Ratingen West a Immigrath), deverá entrar em serviço até ao final de 2029, seguindo-se o RBC de Solingen e o troço Opladen–Leverkusen Morsbroich (21 quilómetros ETCS), sem data indicada. O contrato-quadro com quatro empresas industriais totaliza 6300 milhões de euros; não é indicado nenhum montante para este troço. A data é provisória: corresponde à entrada em funcionamento prevista do primeiro RBC. Anunciado em 5 de maio de 2026 (LOK Report, 5 de maio de 2026).
Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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