Estação de Warnemünde recebe o primeiro enclavamento digital da Alemanha

A estação de Warnemünde foi reconstruída a partir de setembro de 2018: a passagem inferior pedonal, sem acessibilidade, foi substituída por uma passagem de nível na parte norte da estação, e foram construídas duas novas plataformas de longo curso de 370 metros (vias 4 e 5). O elemento central foi a passagem a um enclavamento digital (DSTW) para o troço Rostock-Bramow–Warnemünde (21 agulhas, 66 sinais) — o primeiro DSTW da Alemanha que controla também o tráfego ferroviário de longo curso; a entrada em serviço fez-se por fases em setembro de 2019 e, por fim, em maio de 2020. O Governo federal, o Estado federado, a cidade e a Deutsche Bahn investiram cerca de 65 milhões de euros no projeto.