DB constrói nova ponte sobre o Hunte em Elsfleth, com abertura no inverno de 2027/28

Em 1 de junho de 2026, Philipp Nagl, que dirige a DB InfraGO, Patrick Schnieder, titular da pasta federal dos Transportes, e Olaf Lies, chefe do Governo da Baixa Saxónia, deram o sinal de partida para a construção nova acelerada, com abertura prevista para o inverno de 2027/2028. A ponte é a única ligação ferroviária aos portos marítimos de Brake e Nordenham; a antiga ponte móvel ficou irreparavelmente danificada por colisões de navios em fevereiro e julho de 2024, e desde então os comboios usam uma ponte provisória fixa. A nova ponte de via única terá uma altura livre de 8,40 m (mais 1,93 m do que antes) e o canal de navegação alarga sete metros, para 42 m. A aprovação do projeto estava concedida em 5 de março de 2026, o contrato da estrutura em caixa foi adjudicado e a adjudicação do contrato principal foi decidida; um procedimento de revisão teria atrasado a abertura em, pelo menos, um ano. A data é provisória: só é indicado o inverno de 2027/2028 (anteriormente também o final de 2027 ou o início de 2028), pelo que se utiliza o fim do inverno. (LOK Report, 1 de junho de 2026)