Oberstdorf e Fischen: novos enclavamentos da DB InfraGO entram em serviço

Desde o fim de semana de 11/12 de julho de 2026, funcionam em Oberstdorf e Fischen novos enclavamentos eletrónicos da DB InfraGO; toda a linha entre Immenstadt e Oberstdorf dispõe assim de tecnologia moderna de controlo e segurança, com os sinais e as agulhas operados centralmente a partir do enclavamento de Immenstadt. O motivo foi a avaria do antigo enclavamento de Oberstdorf no final de 2024: o projeto começou no início de 2025 e ficou concluído com o fornecedor Hitachi ao fim de cerca de ano e meio, quando estes projetos demoram habitualmente seis a sete anos; a DB investiu cerca de 50 milhões de euros, com fundos provenientes do Estado federal. No domingo, um ICE L chegou pela primeira vez a Oberstdorf, o que não teria sido possível sem a nova tecnologia; continuam a decorrer outros trabalhos na linha (passagens de nível, tecnologia de sinalização e de cabos, melhorias para os passageiros em Fischen, um cais exterior em Altstädten), e o Estado Livre encarregou a DB de planear, entre outros, a eletrificação, uma circulação mais rápida, um troço de cruzamento de via dupla e o novo apeadeiro de Sonthofen–Rieden. (LOK Report, 14 de julho de 2026)