Implantação do ETCS na linha Colónia–Reno/Meno: obras arrancam em 2029
- Local
- Linha de alta velocidade Colónia–Frankfurt do Meno (linha Reno/Meno), ~180 km, abrangendo as áreas de encravamento de Troisdorf, Montabaur e da estação de longo curso do Aeroporto de Frankfurt; Renânia do Norte-Vestefália, Renânia-Palatinado, Hesse · 🇩🇪 Alemanha
- Projeto
- Implantação do ETCS na linha de alta velocidade Colónia–Reno/Meno
- Investimento
- não especificado
- Estado
- Em planeamento (projeto de aprovação, fase de serviço 3, em junho de 2026)
Na linha de alta velocidade Colónia–Reno/Meno, com cerca de 180 km, está a ser introduzido o ETCS nível 2 sem sinais laterais em cerca de 173 km, com encravamentos digitais a substituírem as atuais subcentrais de encravamento em Troisdorf, Montabaur e na estação de longo curso do Aeroporto de Frankfurt. O projeto integra o pacote inicial «Digitale Schiene Deutschland» e encontra-se atualmente (em junho de 2026) na fase de projeto de aprovação (fase de serviço 3); o arranque da construção está previsto para o final de 2029. A entrada em serviço do encravamento digital na zona de Colónia está planeada para dezembro de 2031, prevendo-se para dezembro de 2034 a instalação completa do ETCS em toda a linha, incluindo a zona de Frankfurt.
Fonte: digitale-schiene-deutschland.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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