DB constrói cinco novos postos de sinalização na linha Lahn-Kinzig

Em 2026, a DB InfraGO está a construir cinco encravamentos eletrónicos entre Gießen e Nidda, a substituir integralmente doze passagens de nível, a adaptar mais dez e a reconstruir as estações de Lich e Ober-Widdersheim para serem acessíveis sem barreiras. Os trabalhos começam em 1 de março de 2026 entre Gießen e Hungen; do final de junho a meados de dezembro de 2026, toda a linha está encerrada e autocarros substituem os comboios. Anunciado em 12 de dezembro de 2025 (LOK Report, 18 de fevereiro de 2026). Em 18 de junho de 2026: na segunda fase de construção, do final de junho a meados de dezembro de 2026, a DB InfraGO constrói o encravamento eletrónico central em Hungen e renova toda a configuração de vias em torno da estação, moderniza várias passagens de nível entre Hungen e Nidda e inicia os trabalhos de acessibilidade sem barreiras na estação de Ober-Widdersheim (Lich prossegue). Os serviços RB 46 entre Gießen e Nidda estão suprimidos de 22 de junho a 12 de dezembro de 2026; a linha deve reabrir na mudança para o horário de inverno de 2026 (LOK Report, 18 de junho de 2026). Atualização (18 out. 2026): devido a atrasos nas entregas e à escassez de mão de obra qualificada, a linha será reaberta por fases: Gießen–Hungen a partir de 13 de dezembro de 2026 e Hungen–Nidda só no Q1 2027; os autocarros de substituição mantêm-se até lá. A data corresponde ao fim do trimestre, a título provisório (comunicado de imprensa da DB InfraGO, out. 2026).