Linha de alta velocidade Fulda–Gerstungen só arrancará em 2032, na melhor das hipóteses

A nova linha, com cerca de 41 km, entre Fulda (entroncamento junto a Langenschwarz) e Gerstungen, perto de Eisenach, deverá passar por Bad Hersfeld, com 28 km de túneis e uma velocidade de projeto de 230 km/h, transportando também comboios de mercadorias noturnos pesados até 1700 toneladas. Segundo o calendário de planeamento de 2022, a construção só deverá arrancar em dezembro de 2032, com entrada em serviço prevista para setembro de 2037 — o que refuta claramente a data inicialmente assumida de 2030-12-31. Volume de investimento segundo a fonte: aproximadamente 5 mil milhões de euros (preços de 2015); o promotor do projeto é a DB Netz AG / DB InfraGO.