PKP PLK e CPK vão reconstruir o nó ferroviário de Wrocław até 2034

Anunciado em 19 de novembro de 2025: a PKP PLK e a CPK (Central Transport Hub) assinaram, em 17 de novembro de 2025, um acordo para reconstruir o nó ferroviário de Wrocław, de modo que os comboios de alta velocidade da linha Y, previstos a partir de 2035, possam parar nas plataformas mais compridas da estação principal; a interface entre os dois investidores situa-se em Siechnice. Os planos incluem uma quarta via com passagem desnivelada na aproximação ocidental, uma bifurcação de Grabiszyn reconstruída, a reabertura do terminal de Wrocław Świebodzki após 37 anos (comboios a partir de 2029), uma variante de mercadorias com novas paragens para serviços de passageiros e a paragem de Maślice; o motivo é o quase 29 milhões de passageiros na estação principal em 2024. Os trabalhos deverão estar concluídos até ao final de 2034, com os comboios a continuar a circular, desde que o financiamento esteja assegurado; o artigo não indica custos. A data é provisória: apenas é indicado o final de 2034. (LOK Report, 19 e 24 de novembro de 2025)