Aterro ferroviário entre Flörsheim e Hochheim renovado para 160 km/h

Na linha de via dupla entre Frankfurt e Wiesbaden, um aterro ferroviário com cerca de 1230 metros, numa encosta de vinhas entre Flörsheim e Hochheim, desestabilizado pelo fluxo de águas subterrâneas e pela vibração, foi renovado por mais de 30 milhões de euros. A estabilização envolveu cerca de 320 microestacas como pregagens de solo e cerca de 250 microestacas como estacas de ancoragem com até 18 m de comprimento, além de 980 metros de novos muros de suporte voltados para o rio Meno. O objetivo era garantir de forma duradoura a velocidade prevista de 160 km/h na linha; a construção decorreu de outubro de 2016 a outubro de 2018.