Linha Oeste de Trier reabre após mais de 40 anos
- Local
- Zona de Trier, Renânia-Palatinado (novas paragens Trier-Hafenstraße, Trier-Pallien, Trier-West, Trier-Euren, Trier-Zewen; ligações a Wittlich, Konz, Saarburg e à cidade do Luxemburgo) · 🇩🇪 Alemanha
- Projeto
- Reativação da Linha Oeste de Trier (Linha ferroviária do Vale do Mosela)
- Investimento
- Cerca de 150 milhões de euros segundo a International Railway Journal; outras fontes apontam cerca de 60 milhões de euros apenas em custos de construção (excluindo a envolvente da estação), dos quais aproximadamente 141 milhões de euros provieram de financiamento federal (acordo de desempenho e financiamento)
- Estado
- Reativada / em serviço desde 3 de março de 2025
Após uma interrupção de mais de 40 anos (último serviço de passageiros em 1983), circulam novamente comboios regionais elétricos de dois pisos desde 3 de março de 2025 na linha do Mosela da margem esquerda, a oeste de Trier. Foram construídas cinco novas paragens (Trier-Hafenstraße, Trier-Pallien, Trier-West, Trier-Euren, Trier-Zewen); as novas linhas RB83/RB84 ligam Trier, com intervalos de 30 minutos, a Wittlich, Konz, Saarburg e à cidade do Luxemburgo. Os parceiros do projeto foram a Deutsche Bahn, a SPNV-Nord, o Land da Renânia-Palatinado e a cidade de Trier, com a participação da operadora ferroviária nacional luxemburguesa CFL.
Fonte: trier.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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