Novo posto de sinalização controla a linha Wörth–Germersheim–Speyer

Na linha Wörth–Germersheim–Speyer, de 41 km, sete postos de sinalização antigos (incluindo o maior posto de sinalização mecânico ainda em funcionamento na Alemanha, em Wörth) foram substituídos por um novo posto de sinalização eletrónico (ESTW) central em Germersheim; foram instalados 346 km de cabos e foram renovados 283 sinais, 182 indicadores suplementares, 111 mecanismos de agulhas e 40 passagens de nível. A entrada em funcionamento operacional teve lugar a 10 de dezembro de 2022 (cerimónia oficial a 12 de dezembro de 2022 com o ministro federal dos Transportes e o presidente da DB). O projeto é um dos sete previstos no «Schnellläuferprogramm» nacional para a digitalização da sinalização (500 milhões de euros em financiamento federal para os sete projetos no seu conjunto); após a entrada em funcionamento, os autocarros de substituição continuaram a circular até à primavera de 2023 no ramal de ligação Wörth–Lauterbourg, enquanto as obras nas passagens de nível eram concluídas.