Schleswig-Holstein planeia a eletrificação da Marschbahn para o início da década de 2030

A Marschbahn, de cerca de 173 km, entre Itzehoe e Westerland continua sem catenária e deverá circular com tração elétrica a partir do início da década de 2030. O Estado federado incumbiu a NAH.SH do anteprojeto, dois planeadores principais estão contratados desde janeiro de 2025, e a DB InfraGO assumirá depois a construção da catenária. As prospeções de solo começaram em novembro de 2025 entre Itzehoe e Heide (mais de 1000 amostras de solo) e em fevereiro de 2026 entre Heide e Westerland e no ramal Jübek–Husum (cerca de 2000 pontos de sondagem); os benefícios indicados são poupanças de exploração de cerca de 8 milhões de euros por ano e o fim da troca de locomotiva em Itzehoe. A data é provisória: o artigo diz apenas "início da década de 2030". (LOK Report, 16 de fevereiro de 2026)