Siemens forneceu comboios para o Anel Ferroviário de Moscovo
- País
- Moscovo, Rússia · 🇷🇺 Rússia
- Projeto
- Anel Ferroviário de Moscovo (Moscow Central Circle, MCC)
- Investimento
- Contrato original de 2009: 54 comboios Siemens Desiro RUS no valor de cerca de 410 milhões de euros (base da série Lastochka); a parte específica da Siemens no investimento total do projeto do MCC não é quantificada separadamente nas fontes disponíveis.
- Estado
- Concluído / Em funcionamento (desde 2016)
- Papel europeu
- Siemens AG (DE) via Gemeinschaftsunternehmen Ural Locomotives (Siemens AG, DE / Sinara Group, RU) · Indústria
A Siemens AG (Alemanha), através da sua joint venture de 2011 Ural Locomotives (Siemens AG / Sinara Group), forneceu as automotoras elétricas Lastochka ES2G, baseadas no Siemens Desiro, utilizadas no MCC. A Siemens forneceu também a tecnologia de sinalização de encravamento EBI Lock e detém um contrato de manutenção de 40 anos para o depósito de Podmoskovnaya, incluindo a utilização da plataforma de monitorização de estado Siemens Railigent.
O Moscow Central Circle (MCC/MZK), uma linha ferroviária circular com cerca de 54 km em torno de Moscovo, abriu a 10 de setembro de 2016 e serve o tráfego suburbano urbano, com ligações ao metro e à rede ferroviária principal. A linha é explorada com comboios Lastochka ES2G baseados na plataforma Siemens Desiro, construídos pela joint venture germano-russa Ural Locomotives; a Siemens forneceu ainda tecnologia de sinalização (EBI Lock) e um contrato de manutenção de longo prazo para o depósito de comboios — uma participação industrial europeia bem documentada.
Fonte: railengineer.co.uk ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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